Bariloche reclama la gestión de Cardenal Samoré ante el abandono nacional en la frontera con Chile

El intendente de San Carlos de Bariloche, Walter Cortés, lanzó una dura advertencia al Gobierno nacional por el estado de colapso edilicio y la falta de inversión en el Paso Internacional Cardenal Samoré. El jefe comunal rionegrino aseguró que, si la administración central no ejecuta con urgencia las obras de infraestructura postergadas, el municipio está dispuesto a asumir el control y la gestión operativa del complejo fronterizo para revertir una situación que calificó como de “abandono generalizado”.

La alarmante realidad edilicia del segundo paso más importante del país —ubicado estratégicamente sobre la Ruta Nacional 231, entre Villa La Angostura y la Región de Los Lagos— fue expuesta por el mandatario en una entrevista con Canal 7. Según detalló Walter Cortés, las falencias afectan tanto la dignidad de los trabajadores de los organismos de control como la experiencia de los miles de turistas que ingresan mensualmente a la región cordillerana. La precariedad llega al extremo de que el complejo aduanero sigue funcionando a base de grupos electrógenos porque restan escasos kilómetros para conectar el tendido eléctrico definitivo.

El diagnóstico municipal describe un panorama crítico: baños públicos destruidos, falta de iluminación en las áreas de circulación, caminos internos deteriorados y dependencias oficiales sin calefacción adecuada. En este contexto, el intendente reveló que los propios empleados debieron comprar equipos de climatización de su bolsillo para soportar las bajas temperaturas invernales, los cuales ni siquiera pudieron ser instalados por trabas burocráticas del Estado Nacional. Esta situación contrasta de manera directa con la moderna infraestructura que presenta la aduana de Chile a pocos metros de la frontera.

La propuesta de municipalizar la administración de Cardenal Samoré surge como una respuesta ante la lentitud de los procesos de licitación centralizados en Buenos Aires. A pesar de haber mantenido reuniones con el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, quien prometió gestiones en marcha, el jefe comunal barilochense dudó de los plazos oficiales y afirmó que las ciudades turísticas de la Patagonia no pueden seguir ofreciendo esa primera imagen de precariedad a los visitantes internacionales. El municipio cuenta con la maquinaria pesada y la capacidad operativa necesaria para ejecutar las tareas de pavimentación, luminarias y refacción edilicia de manera inmediata.

La conectividad terrestre por este corredor no solo es clave para el sector turístico de Río Negro y Neuquén, sino que posee un profundo componente social y de integración vecinal para las familias que se trasladan permanentemente entre ambos lados de la cordillera de los Andes. El reclamo de Bariloche busca romper el centralismo administrativo para garantizar un corredor bioceánico seguro, ágil y con estándares internacionales acordes al flujo económico que genera Vaca Muerta y el turismo de alta gama en la región de los lagos del sur.